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欧洲发力新能源领域

发布日期:2021-07-20 10:54   来源:未知   阅读:

  去年突然暴发的新冠肺炎疫情,让全球笼罩在过去百年来最严重的疫情和二战以来最严重的经济衰退的阴影之中。得益于全球决策者的共同努力和科学家们研发的新冠疫苗,今年以来的全球经济呈现明显复苏,其中,绿色复苏成为各国振兴计划中的关键词。越来越多的有识之士认识到,如果要实现更可持续和更加包容的经济复苏,必须转危为机,构建更加绿色、更具气候韧性的经济。目前,各国正在加快建立环境信息披露机制、绿色金融标准体系以及其他支持政策,以调动更多私人部门投资;并通过提供价格信号和监管激励来推动资本高效地从“褐色”投资转向绿色投资。

  在此背景之下,欧盟委员会近日提出应对气候变化一揽子计划提案,目标到2035年完全禁售油车。当地时间7月14日,欧盟委员会发布“Fitfor55”一揽子计划提案,旨在实现到2030年欧盟温室气体净排放量与1990年的水平相比至少减少55%,到2050年实现碳中和。此次欧盟新的提案要求2030年平均碳排放量在2021年的基础上降低55%,增长17.5%,碳排放考核目标在本就严苛的设定值的基础上急速收紧。此外,提案要求2035年禁售燃油车,比原计划2050年大幅提前了15年;此时间节点比法国等部分国家设定的2040年的目标还要早。在新能源车配套方面,要求欧盟所有会员国在主要高速公路上每60公里设立一座充电站。市场人士表示,快速收紧的政策将给车企带来较大压力,倒逼车企加快新能源车转型步伐,新能源车渗透速率将进一步提高。不过,目前该计划尚在提案阶段,需要等待欧洲议会及理事会的通过。

  今年以来,欧洲新能源汽车市场保持快速发展态势。最新数据显示,今年6月,德国、挪威、瑞典、法国、意大利、英国、西班牙的新能源汽车的销售数量分别为6.4万、1.73万、1.78万、3.73万、1.45万、3.2万和0.74万台,环比分别增长18.5%、47.6%、87.5%、香港六活彩2020年资料66.4%、12.5%、39.3%、17.5%,继续保持快速增长。欧洲七国销量环比大幅增长一方面是因为受欧洲补贴政策刺激,新能源汽车市场持续向好;另一方面是因为本月是第二季度最后一个月,欧洲一直存在季末冲量的情况。对比来看,6月,欧洲主要七国合计新能源汽车销量19.1万辆,其中纯电动汽车销量达到10.6万辆,销量反超插电混动汽车——今年前6个月,欧洲纯电动汽车和插电混动汽车分别完成销量40.5万台和41.84万台,几乎处于同一水平,而在上个月插电混动销量领先纯电动汽车约4万台。6月纯电动汽车单月销量反超插电混动汽车,意味着欧洲未来新能源汽车结构或将变化。

  总体而言,2020年,欧洲新能源乘用车销量达136.5万辆,渗透率达8.2%;2021年1月至5月欧洲新能源乘用车合计达79.4万辆,同比增长159%,渗透率高速增长至18.4%,对比2020年虽有大幅增长,但距离2035年的100%成长空间依然巨大。按国家来看,各国发展速度不均。其中,意大利、西班牙等国的渗透率仍较低,6月渗透率分别为9.4%、7.7%,距离100%的目标仍较为遥远;德国、法国、英国等欧洲主要国家渗透率略高,6月渗透率分别为23.6%、18.7%、17.2%,仍有较大增长空间。

  各国渗透率差异和其政策扶持力度存在关联。目前,德国持续促进新能源车消费,计划保留额外补贴至2025年。德国新能源乘用车新车补贴力度对比欧洲其他大部分国家此前持续保持高位,且补贴资金来源与其他国家有所不同,由德国政府及车企各承担一半,在保证消费者利益的同时大大减轻了政府的财政负担。2020年6月至2021年12月,德国政府决定将政府所承担的部分增加一倍,即总补贴增长50%,最高补贴高达9000欧元。据悉,欧洲在传统汽车制造领域占据优势,电动化转型加速将推动欧洲本土包括大众、戴姆勒在内的多家车企加速推进电动汽车的研发和生产,推出新能源领域的爆款车型,在诸多电动汽车销往全球的同时叠加各地的新能源汽车补贴和规划政策,将有望推动全球电动汽车行业发展。

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